Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не исключает третьей волны дел против нефтяных компаний. Как передает РБК со ссылкой на слова главы ФАС Игоря Артемьева, несмотря на совсем недавнее закрытие дел в отношении крупных нефтяных компаний, цены на дизельное топливо и авиакеросин вышли за все мыслимые пределы.

"Мы не исключаем третьей волны дел против тех нефтяных компаний, которые сегодня завышают цену на этом рынке. Мы будем их (компании) рассматривать как рецидивистов", - заявил Артемьев, отметив, что пока рано говорить о том, когда будут вынесены решения и разосланы предписания.

Помимо цен на дизельное топливо, у службы есть вопросы и к поставщикам авиационного керосина. Так, ФАС подозревает ОАО "Газпром" и ОАО "Славнефть" в искусственном создании дефицита этого вида топлива на внутреннем рынке, заявил журналистам заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин.

По его словам, ОАО "Газпром нефть" снизило поставки авиакеросина на 47%, а "Славнефть", которая управляется "Газпром нефтью" и ТНК-BP, - на 46%. "Мы считаем, что это серьезная проблема для внутреннего рынка, и этот вопрос будет ФАС рассматриваться отдельно", - сказал А. Голомолзин.

РОСТ ЦЕН НА БЕНЗИН В РАМКАХ РОСТА ЦЕН НА МИРОВОМ РЫНКЕ ФАС СЧИТАЕТ ОБОСНОВАННЫМ

«У нас есть (проблемные) регионы», — цитирует «Росбалт» слова Артемьева. «Мы, например, получали данные из Ханты-Мансийска, так вот дизельное топливо там стоит дороже 95-го бензина», — недоумевает руководитель ведомства. ФАС обеспокоена подобной информацией и в настоящее время организует проверки. «Мы должны все перепроверить», — сказал Артемьев.

Руководитель ведомства также заявил, что рост цен на бензин в рамках роста цен на мировом рынке ФАС считает обоснованным.

Цены на внутреннем рынке имеют прямую зависимость от уровня цен на мировом рынке, поэтому «мы считаем обоснованным рост цен в пределах колебаний мировой цены на нефть», указал Артемьев. Кроме того, по его словам, рост цены может быть также обоснованным в 2011 году введением дополнительного акциза на нефтепродукты.